集團公司召開春運動員大會
王宏波講話 李忠清作春運動員報告 劉炳華作春運安全工作報告 唐新宇主持會議
（李高雄報道） 1月9日上午，集團公司在機關(guān)五樓會議室召開春運動員大會。董事長王宏波在會上要求，要提高政治站位，充分認清春運形勢，準確把握特點規(guī)律；科學(xué)安排運輸銜接，全力做好應(yīng)急保暢；認真排查整治隱患，嚴格落實安全責(zé)任；優(yōu)化改善服務(wù)舉措，努力提升春運水平；加強主流宣傳引導(dǎo)，營造溫馨春運氛圍。
董事、副總經(jīng)理李忠清作春運動員報告。春運期間，集團公司共計劃投入營運車輛2033臺，其中班線車輛1063臺（同比減少6.6%），旅游車59臺，通勤車輛31臺，公汽754臺，出租車126臺。
會議要求，各單位要根據(jù)火車（高鐵）運行時間表，做好公鐵運輸對接的組織工作，確保高鐵站集散運輸便捷、通暢；要掌握當(dāng)?shù)鼐用穹掂l(xiāng)、學(xué)生放假開學(xué)和民工出行乘坐客運班車的習(xí)慣，提前調(diào)配符合相關(guān)條件的車輛和駕駛?cè)藛T，做好疏運工作。充分發(fā)揮道路運輸?shù)臋C動靈活性、“門到門”的比較優(yōu)勢。要及時掌握農(nóng)村春節(jié)期間的活動特點，適時加大農(nóng)村客運班線運力的投放，保障出行需求；各客運站應(yīng)遵循“先正班后加班”、“先公營后承包”、“先內(nèi)部后外部”的加班、包車原則，要提前預(yù)測、科學(xué)安排，尤其是節(jié)后高峰期的運力安排計劃要主動與春運辦提前溝通，申報運力支援計劃，嚴禁私調(diào)外籍旅游車進站加班、包車。
會議要求，春運期間，公營車輛機動運力作為緊急疏運預(yù)備運力，原則上只能在原線路上營運，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，任何單位或個人不得隨意抽調(diào)機動運力進行加班和包車運輸，由集團公司春運辦統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)，車屬單位須無條件服從；要結(jié)合本單位的實際情況制定雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案，并通過網(wǎng)站、微信公眾號、短信等載體及時向旅客發(fā)布氣象預(yù)警信息和班次調(diào)整信息，儲備部分機動運力和應(yīng)急物資，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧等工作，制訂責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的緊急疏運方案，防止出現(xiàn)旅客滯留；公交車輛應(yīng)根據(jù)客流變化情況調(diào)整首末班車發(fā)車時間、延長收班時間、縮短發(fā)車間隔時間，保證足夠的運力，做好火車站、機場、長途汽車站、購物中心等乘客較為集中場所的車輛調(diào)度和乘客疏散工作，努力滿足市民出行需求。
監(jiān)事會主席劉炳華作春運安全工作報告。各單位要按照制定的安全工作目標要求，從駕駛員、車輛、站場入手，強化細節(jié)，狠抓落實，把各項安全防范措施落實到每個環(huán)節(jié)、每個部門、每個崗位和每一個人。
會議要求，要落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。集團公司與各單位簽訂了安全責(zé)任狀，各單位必須與科室、班組、區(qū)鄉(xiāng)站以及站務(wù)人員、司乘人員等逐級簽訂安全責(zé)任狀，確保層層落實。
嚴把資質(zhì)審核關(guān)，實行準入制度。凡需參加春運的車輛必須經(jīng)資質(zhì)審查，合格后方能承擔(dān)春節(jié)運輸任務(wù)，對于行駛證及道路運輸證未年檢年審、線路牌以及保險手續(xù)不齊全的車輛一律不得參加春運。凡未取得營運駕駛員從業(yè)資格證或三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的以及有交通違法行為未接受處理的駕駛員一律不得參加春運。
強化源頭管理，規(guī)范車輛運行。加強站場安全管理，要落實站場封閉式管理,嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”安全制度。同時必須加強對加班車、車輛站外載客管理和區(qū)鄉(xiāng)站的安全管理。
會議要求，要嚴格落實凌晨2至5時停車休息制度，且凌晨2時至5時停車休息的班線需在售票廳列表標明告知旅客，嚴格要求客運駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對于單程運行里程超過400公里、高速公路直達客運600公里的客運車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運駕駛?cè)?。杜絕疲勞駕車，確保長途客運車輛的運輸安全；認真做好車輛維護修理和車輛安全例檢工作，杜絕“帶病車”、“問題車”參運，對安檢人員進行一次政策、職責(zé)、工作要求的全面教育；嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度。各單位要在春運前對“三品”檢查儀器進行一次維護工作，確保設(shè)備在春運期間工作正常。每件行李物品要過“三品”檢查設(shè)備，無“三品”檢查儀器的應(yīng)增加流動“三品”檢查人員，對可疑物品隨時開包檢查。駕乘人員要將“三品”堅決堵在車下。車站因“三品”檢查工作不到位被上級通報的要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，問題嚴重的要追究一把手責(zé)任；落實道路客運安全告知制度和“五不兩確?！卑踩{駛承諾。各車站要利用廣播、電子屏和服務(wù)員在乘客上車時向乘客進行安全宣傳，車站及車廂內(nèi)張貼《道路客運安全告知》及“五不兩確保”安全駕駛承諾和交警及運管部門的監(jiān)督電話。所有長途班線客車和旅游客車都必須按規(guī)定向乘客播放《道路客運安全告知》及“五不兩確?！卑踩{駛承諾視頻；加強對車站的安全檢查?？瓦\站實行輪流值班站長制，值班站長全天候值班；分公司經(jīng)理必須每天不定時到客運站巡查2次；各單位的生產(chǎn)、站務(wù)值班的科室長及班（組）長全天候值班及時處置工作中的問題。值班站長要做好值班記錄，工作實行交接制并對當(dāng)天的工作承擔(dān)責(zé)任；加強對售票過程中免票兒童進行登記的管理，防止超員。在售票時售票員未詢問旅客是否攜帶兒童或履行登記手續(xù)而造成矛盾，相關(guān)人員要承擔(dān)責(zé)任。
會議要求，對于三級及三級以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，嚴禁在夜間22時至次日6時的路段安排營運客車在該路段運行。嚴格執(zhí)行憑“安檢合格證”報班制度?？瓦\班線單程營運里程小于800公里的客運班車和往返營運時間不超過24小時的營運班車，實行每日檢查一次。客運班線單程營運里程在800公里及以上的客運班車和往返營運時間在24小時及以上的營運班車，實行每個單程檢查一次。生產(chǎn)調(diào)度嚴格執(zhí)行動態(tài)監(jiān)控設(shè)備不在線車輛一律不得發(fā)班的制度；車輛、駕駛?cè)耸掷m(xù)不全的一律不準派班營運。特別是要加強包車、旅游車安檢管理。對跑自由班而失控的車輛，要多渠道掌握運行動態(tài)情況，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取必要措施及時處置；要對參與春運的車輛及其冬季防滑等安全設(shè)施進行一次全面的安全技術(shù)性能檢查和維護，確保營運客車技術(shù)狀況良好；各單位要充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，加強對所屬車輛的安全監(jiān)控工作。托管平臺必須實行24小時值班，嚴格督促車輛執(zhí)行凌晨2至5時停止運行制度。監(jiān)控時，應(yīng)隨時與車輛副班駕駛?cè)吮３致?lián)系，掌握車輛動態(tài)，及時提供車輛超速、離線、疲勞駕車、凌晨2點到5點運行等信息；加強安全應(yīng)急處置能力，對突發(fā)狀況和安全事故信息要按照相關(guān)要求，在規(guī)定的時間內(nèi)及時上報。
開展春運溫馨服務(wù)行動，提升服務(wù)質(zhì)量。各單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實增強服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，及時發(fā)布春運服務(wù)信息，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
嚴格執(zhí)行物價政策，合理收費；打擊非法營運，加強運輸稽查工作；加強治安管理和消防檢查力度；做好春運宣傳和數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，確保信息及時反饋。
會上，邵陽汽車南站站長蘇芳代表基層生產(chǎn)單位做春運表態(tài)發(fā)言。
會議由董事、副總經(jīng)理唐新宇主持。
