“一會(huì)三卡”制度上升為法規(guī)
新修訂的《湖南省安全生產(chǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）于9月1日正式實(shí)施?，F(xiàn)行《條例》于2004年制定，2010年修訂，2012年和2014年進(jìn)行過(guò)兩次修正，這是第4次修改。
新修訂的《條例》，最明顯的特點(diǎn)和亮點(diǎn)是“五個(gè)突出”：突出問(wèn)題導(dǎo)向、突出責(zé)任落實(shí)、突出高危行業(yè)、突出監(jiān)管執(zhí)法、突出協(xié)調(diào)配合。如，將“一會(huì)三卡”（班前會(huì)、安全檢查卡、安全作業(yè)卡、應(yīng)急處置卡）制度上升為法規(guī)；針對(duì)檢查對(duì)象涉及多個(gè)負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)部門(mén)的行業(yè)、領(lǐng)域，縣級(jí)以上人民政府可以確定一個(gè)牽頭部門(mén)組織實(shí)施聯(lián)合檢查等?！稐l例》鼓勵(lì)企業(yè)按要求開(kāi)展自檢。針對(duì)小微企業(yè)，在重大事故隱患排查治理情況報(bào)告、制定綜合性的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、不單獨(dú)建立應(yīng)急救援隊(duì)伍等方面作出特別規(guī)定，更貼近小微型企業(yè)發(fā)展實(shí)際?！耙粤挤ㄍ苿?dòng)善治，新《條例》有力度、更有溫度?！笔“参k主任、省應(yīng)急管理廳廳長(zhǎng)李大劍說(shuō)，《條例》正式實(shí)施后，負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門(mén)要廣泛宣傳普及，送法上企業(yè)，通過(guò)廣而告之、推而學(xué)之、懂而行之，推動(dòng)企業(yè)將《條例》作為企業(yè)安全文化建設(shè)的重要內(nèi)容，指導(dǎo)幫助企業(yè)規(guī)范管理，不斷提升安全生產(chǎn)水平。
第九版交通防疫指南發(fā)布，刪除了中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)防控有關(guān)內(nèi)容
11月12日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于印發(fā)《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第九版)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)的通知。
《指南》優(yōu)化調(diào)整了客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具疫情防控工作措施，刪除了中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)防控有關(guān)內(nèi)容；調(diào)整了開(kāi)展入境人員、密切接觸者轉(zhuǎn)運(yùn)的高風(fēng)險(xiǎn)崗位從業(yè)人員結(jié)束閉環(huán)作業(yè)疫情防控要求；將原則上暫停出現(xiàn)本土疫情的縣級(jí)行政區(qū)跨城公交、跨城出租汽車(chē)服務(wù)調(diào)整為低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的跨城公交、出租汽車(chē)查驗(yàn)乘客48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明；明確客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照屬地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求提供“落地檢”場(chǎng)所，便利跨省出行乘客開(kāi)展“落地檢”。
交通運(yùn)輸部要求，地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要進(jìn)一步提高政治站位，堅(jiān)定不移堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)定不移落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅(jiān)定不移貫徹“動(dòng)態(tài)清零”總方針，進(jìn)一步提高行業(yè)疫情防控的科學(xué)性、精準(zhǔn)性，不折不扣落實(shí)好《指南》各項(xiàng)要求，高效統(tǒng)籌做好疫情防控和行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。要結(jié)合實(shí)際周密組織實(shí)施《指南》，堅(jiān)決糾正客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具疫情防控簡(jiǎn)單化、“一刀切”、層層加碼等做法。要面向交通運(yùn)輸基層一線(xiàn)加強(qiáng)《指南》宣貫培訓(xùn)，提升一線(xiàn)從業(yè)人員疫情防控工作水平。
